Quelle ampoule convient à l’antibrouillard halogène de la Leaf ZE1 ?

Une ampoule halogène H8/H11. Elle se change par le passage de roue, sans déposer le bloc.

Faut-il déposer le pare-chocs pour changer un phare ?

Au moins partiellement, oui : les fixations du phare se trouvent derrière la peau de pare-chocs, il faut donc déclipser l’angle ou déposer la peau.

Antibrouillard gauche ou droit — comment savoir ?

Les côtés se nomment dans le sens de la marche : gauche vu depuis le siège conducteur. Nos fiches produit proposent un sélecteur de côté, et le marquage L/R moulé sur le boîtier le confirme.

Remplacer le phare et l’antibrouillard de la Nissan Leaf ZE1 — étape par étape

Publié: 2026-07-20 · Mis à jour: 2026-07-20

Gravillons, infiltration d’humidité ou pattes de fixation cassées — les feux avant de la Leaf ZE1 subissent les mêmes agressions que sur n’importe quelle voiture. La bonne nouvelle : l’antibrouillard se change devant chez soi, et le phare reste accessible dès lors qu’on sait que le pare-chocs doit être déposé. Voici la marche à suivre — avec les pièces que nous avons en stock.

Avant de commencer

D’abord les bases sur un véhicule électrique : coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie 12 V (vous ne toucherez pas au circuit haute tension, mais cela protège l’électronique de bord). Des gants, un tournevis cruciforme, une douille de 10 mm et un outil de démontage suffisent. Travaillez sur des feux froids.

Remplacement de l’antibrouillard (gauche/droite)

L’antibrouillard se loge dans l’angle inférieur du pare-chocs et s’atteint par le passage de roue :

Braquez les roues du côté opposé à celui où vous travaillez pour dégager l’accès.
Retirez les clips/vis avant du passage de roue et écartez la garniture.
Débranchez le connecteur (prise verte), défaites les fixations et déposez le feu.
L’ampoule est en H8/H11 — elle se remplace seule si seule l’ampoule est morte.
Reposez le feu neuf dans l’ordre inverse (gauche : remplace 26155-8995A, droite : 26150-8995A) ; si l’enjoliveur est cassé, changez-le en même temps (62257/62256-5SK0B).

Remplacement du phare

Le phare de la ZE1 passe derrière la peau de pare-chocs en haut et sur le côté : il faut donc desserrer ou déposer celle-ci. Libérez les clips de la rangée supérieure de calandre, les vis de passage de roue et celles du dessous, déclipsez l’angle — les vis du phare deviennent accessibles. Le connecteur du bloc LED se retire d’un seul tenant. Au remontage, vérifiez le réglage en hauteur du faisceau ; en cas de doute, faites faire un réglage en atelier. Notre phare LED d’occasion, vérifié, a toutes ses pattes intactes et une optique sans dommage.

Erreurs fréquentes à éviter

Les erreurs les plus courantes : forcer les clips par impatience (par temps froid, la casse est quasi certaine — réchauffez les pièces avant), tirer sur le fil au lieu du connecteur, et sauter le réglage du faisceau. Si les pattes de fixation d’un feu sont cassées, ne les collez pas : une patte cassée finit par provoquer des vibrations et des infiltrations — seul le remplacement tient dans la durée.

Questions fréquentes

Quelle ampoule convient à l’antibrouillard halogène de la Leaf ZE1 ?: Une ampoule halogène H8/H11. Elle se change par le passage de roue, sans déposer le bloc.
Faut-il déposer le pare-chocs pour changer un phare ?: Au moins partiellement, oui : les fixations du phare se trouvent derrière la peau de pare-chocs, il faut donc déclipser l’angle ou déposer la peau.
Antibrouillard gauche ou droit — comment savoir ?: Les côtés se nomment dans le sens de la marche : gauche vu depuis le siège conducteur. Nos fiches produit proposent un sélecteur de côté, et le marquage L/R moulé sur le boîtier le confirme.