GeParts
CS

Víčko nabíjecího portu Nissan Leaf ZE1 se zaseklo nebo prasklo? Příčiny a řešení

Publikováno: · Aktualizováno:

Víčko nabíjecího portu na přídi patří k nejpoužívanějším dílům Leafu ZE1: otevírá se několikrát denně, v zimě namrzá, na parkovištích schytá ťuknutí. Není divu, že zaseknuté nebo prasklé víčko patří k nejčastějším potížím ZE1. Tady jsou příčiny, nouzové otevření a trvalé řešení.

Typické závady

Tři případy se opakují:

  1. Víčko se neotevře na tlačítko: lanko nebo zámek se zasekly — v zimě často prostě přimrzly.
  2. Víčko se otevře, ale pořádně nedovře: pant nebo čep jsou vytahané či prasklé — obvykle po ťuknutí na parkovišti nebo násilném dovření.
  3. Víčko je prasklé: naprasklý úchyt pantu, ulomený roh — tady pomůže jen výměna.

Nouzové otevření, když potřebujete nabít hned

U namrzlého nebo váznoucího víčka nepáčte za okraj: rozmrazte obvod vlažnou vodou nebo rozmrazovačem a potom při stisknutém odjištění poklepejte dlaní kolem víčka. Pokud selhala samotná mechanika, dá se víčko opatrně otevřít u zámku plastovou páčkou — je to ale provizorium, poškozená mechanika se sama nespraví.

Opravit, nebo vyměnit?

Mazání (silikonový sprej na pant a zámek, ideálně každý podzim) zachrání spoustu váznoucích víček. Jakmile ale něco praskne — úchyt pantu, čep, samotné víčko — trvale pomůže jen kompletní výměna: originální nový díl má číslo 62320-5SK2A (zaměnitelné s 62320-5SH0A a 62320-5SH1B) a dodává se připravený k lakování. Montáž je práce se šrouby a klipy; po nalakování barva sedí přesně.

Prevence

V zimě před zatažením zkontrolujte, zda víčko nepřimrzlo, a nikdy ho neotvírejte za lanko. V automatické myčce se ujistěte, že je víčko řádně zajištěné. Kapka silikonového spreje na pant dvakrát ročně vydá za jakoukoli pozdější opravu.

Časté dotazy

Proč se víčko nabíjení u Leafu v zimě neotevře?
Nejčastěji je přimrzlé. Rozmrazte okraj vlažnou vodou nebo rozmrazovačem — nikdy nepáčte, úchyt pantu praskne první.
Jaké je OEM číslo víčka nabíjecího portu ZE1?
Originální nové víčko je 62320-5SK2A, zaměnitelné s 62320-5SH0A a 62320-5SH1B. Přichází se základem, připravené k lakování.
Musí se nové víčko lakovat?
Ano — originální díl přichází se základem a po nalakování se barevně sladí s vozem.
Je výměna složitá?
Ne: šrouby a klipy, bez speciálního nářadí. Jen lakování patří odborníkovi.

Související díly skladem